かわら版

「国際物流の多元化・強靭化」実証輸送に参画しました

東アジア有事を見据えた「南回り代替ルート」の実証輸送を全面サポート。実験の概要やその結果をまとめてお届けします。

実証実験の背景と、当社の3つのミッション

東アジアの地政学リスクが緊迫化するなか、有事の際にも供給網を寸断させない「代替ルート」の確保は、海外への輸送を伴うビジネスを持つ企業にとって最重要課題です。今回、本田技研工業株式会社様からBCP航路のご相談をいただいたことを受け、国土交通省「国際物流の多元化・強靭化」実証輸送（2025年度）において、自動車補修部品を運ぶ南回り代替ルートの検証に当社が参画。本田技研工業株式会社様の知見と、当社のネットワークを活かして以下3つのコア業務を全面サポートしました。

① 南シナ海迂回ルートの設計	南シナ海を回避し、名古屋港発 → 豪州（メルボルン）経由 → タイ（レムチャバン）着という難易度の高い南回りルートを構築。
② RORO船の確実な手配	特殊な条件下で自動車補修部品を安全・効率的に積込むRORO船（車輌甲板型船）のスペースを確保。
③ 実務データの緻密な収集	ルート変更の物理的・金銭的影響を可視化するため、輸送中の動態・環境データを収集。

実証データが浮き彫りにした「コスト」と「品質」の現実

コストの壁	輸送コストは通常時の約4.8倍まで増加。BCP発動が利益を圧迫する現実を示しており、平時から経営レベルでコスト許容基準や重要部品の選定を進めておく必要性が浮き彫りとなりました。
品質の壁	オーストラリアを経由するという特殊な航路を通過したことで、想定以上の高湿度環境にさらされ、到着時に外装木箱にカビが発生する品質課題が確認されました。「防湿・防カビ梱包技術」の適用が必須の対策であると実証されました。

精神論から「数字と品質管理に基づく経営戦略」へ

今回の実証実験で得られた貴重なファクトと課題は、これからの不確実な時代において、皆様のサプライチェーンを守るための確かな知見になると確信しております。単なる輸送の手配にとどまらず、弊社は一歩踏み込んだロジスティクス提案でお客様をサポートいたします。

① 実証データに基づくルート設計力	実務データの裏付けをもって最適な迂回ルートを設計します。平時からシー＆エアや陸路など複数の代替肢を契約・トライアル輸送しておくマルチモーダル化をご提案いたします。
② 特殊環境に対応する梱包・品質管理提案	劇的なルート変更に伴う湿度や温度変化を見据え、防湿・防カビを施した「梱包設計の標準化」をご提示。貨物の到着品質まで見据えた最適な輸送環境の構築をお手伝いいたします。
③ 世界的な代理店網による特殊船手配力	難易度の高いRORO船手配のノウハウを活かし、世界各地の強力な代理店網を活用。有事にも迅速にスペースを確保し、ドア・ツー・ドアの複合一貫輸送まで包括的に対応いたします。

単なる輸送手配にとどまらず、過酷な環境を見据えた梱包提案からBCP戦略立案まで、実務とコンサルティングの両面で、お客様のサプライチェーン強靭化を支援いたします。担当営業までお気軽にご相談ください。

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■北米向け以外の航路もおまかせください！

ジャパントラストは北米向けだけではありません！

カナダ、メキシコ、ブラジル、インドなど、積極集荷中です！
それぞれの地域に特化したサービスで、スムーズな輸送をご提案します。
詳しくは、下記のリンクから各国別サービス情報をご覧ください。

※メキシコ向け特設サイトはこちら
※ブラジル向け特設サイトはこちら
※インド向け特設サイトはこちら

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■米国内の自前倉庫により、全米内陸輸送をさらにスムーズに！！

弊社はTORRANCE, CAに自前倉庫を構えております。
LOS ANGELES CYより弊社の倉庫を経由して、トラック輸送、トレーラー輸送、倉庫手配等の物流全般を請け負います。
北米内陸のトラック輸送については下記ページにて詳細ご覧ください！ https://info.jpntrust.co.jp/e/511891/WAREHOUSE/9r4qwv/

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