かわら版

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■取締役高橋晃司より渡米レポート

Great Luck Inc./Los Angeles Head Officeの高橋晃司です。 ジャパントラストへ入社してから名古屋で2年、東京9年在籍し、今年6月に駐在員として着任致しました。 米国でお客様との商談の中で 必ずといっていい位話題にあがる、皆様が注目されている 西岸労使交渉についてですが、6/30に契約満了を過ぎて今現在も、交渉に動きがない状態です。 （今回もターミナルの自動化が焦点です） 参考までに前回2014年との違いですが、西海岸のみならず全米の港で続いている滞船、 ターミナルの混雑と貨車不足による鉄道接続の遅延、トラッカー不足、シャーシ不足と様々な不安要素がある中、 ロックダウン明けの中国発の出荷が徐々に増えてきております。 何か一つでも歯車が合わなくなると、昨年の様な混乱となる可能性があり状況を注視しております。 ジャパントラストとしては混乱に備えて様々な対策ルートを事前に構築をし、既に数多くのお客様に ご利用頂いておりますので、ぜひ弊社営業へどしどしお問い合わせください。 スペースについてもコロナ禍の物流混乱で構築した独自ルートがありますので、 皆様にとってメリットあるご提案を致します。
Great Luck Inc.（ジャパントラスト米国現地法人）
高橋晃司

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■上海T/S 北米Los Angeles, Long Beach港 向けサービス　開始

慢性的なスペース不足に対応して、上海T/Sでの北米向け新サービスを開始しました。日本各港に寄港し、Los Angeles, Long Beach港に向けてウィークリーで運航します。弊社にて1月出港船で174TEU/船のスペース確保の実績がございます。

積港：東京、横浜、清水、名古屋、大阪、神戸、門司、博多
揚港：Los Angeles, CA、 Long Beach, CA

​​​​​​※​全米ドアデリバリー可能です。
※スケジュールに関しては、その都度ご確認ください。（最短約２３日を見込んでおります）
詳しくは弊社各営業担当もしくはhp@jpntrust.co.jpまでお問い合わせください。

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■高雄/上海　T/S カナダVANCOUVER向けサービス　開始

台湾、中国トランシップのルートにて、VANCOUVER向けサービスを弊社も取り扱っております。
日本発直行便のスペースが逼迫しておりますので、こちらの迂回ルートもご検討ください。

積港：東京、横浜、名古屋、大阪、神戸、門司
揚港：Vancouver, BC Canada
T/S：Kaohsiung or Shanghai
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​​​​​​※クロスボーダーサービス（保税輸送）にて​全米ドアデリバリー可能です。詳細下記。
※スケジュールに関しては、その都度ご確認ください。（約２０日〜最大４０日）

　詳しくは弊社各営業担当もしくはhp@jpntrust.co.jpまでお問い合わせください。

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■HOUTSON,MOBILE（ALL WATER）向けサービス　開始

韓国トランシップのルートにて、HOUSTON,MOBILE向けALL WATERサービスを取り扱っております。
トラックでの内陸輸送と組み合わせてご検討ください。

積港：東京、横浜、清水、名古屋、大阪、神戸、博多
揚港：Houston, TX、 Mobile, AL

※全米ドアデリバリー可能です。
※スケジュールに関しては、その都度ご確認ください。

詳しくは弊社各営業担当もしくはhp@jpntrust.co.jpまでお問い合わせください。

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■台湾T/S　北米西岸,北米東岸向けサービス　開始

慢性的なスペース不足に対応して、台湾T/Sでの北米向け新サービスを開始しました。
北米西岸・東岸に向けて運航、詳しくはお問い合わせください。

積港：名古屋
揚港：Los Angele,CA、Oakland,CA、Seattle,WA、New York,NY、Chareleston,SC、Savannnah,GA

※全米ドアデリバリー可能です。
※スケジュールに関しては、その都度ご確認ください。

　詳しくは弊社各営業担当もしくはhp@jpntrust.co.jpまでお問い合わせください。

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■物流コスト削減に北米用レンタルパレット　お試しキャンペーン

今般、米国内での需要が高まっており、日本から北米に大量にパレットをポジショニングする必要が続いておりますので、通常より格安にレンタルする「北米向けコスト削減キャンペーン」を開始しました。これにより、皆様のコスト削減に寄与できればと思います。

詳しくはこちら。

お問い合わせ先
チェップ・ジャパン株式会社 輸出部
tel 03-4520-2180　
​e-mail CHEPJapanCSdesk@chep.com

キャンペーン参加時は「ジャパントラストからのご紹介」とお申し出ください。

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■LATE DROP CHARGE（レイトドロップチャージ）追加導入のご案内

お客様各位  

　拝啓　貴社ますますご盛栄のことお喜び申し上げます。
また平素より格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。
　長らく続いておりますコンテナ船、在来船のスペース不足に伴い、既に CANCELLATION FEEを導入させていただいておりますが、下記概要にて追加の LATE DROP CHARGE（レイトドロップチャージ）を導入する運びとなりましたのでご案内申し上げます。
　1本のスペースが大変貴重となっている中、さらなる船会社の信用維持と、今後とも安定的なスペースを確保するためご理解とご協力をお願い申し上げます。

 

LATE DROP CHARGE：お見積り金額の全額（100％）
適用開始日：2022年2月1日CUT日以降の船積みより
対象航路：アメリカ・カナダ向け航路
課徴条件：CUT日起算3営業日を切るブッキングの取り消しや本数変更（重量オーバーや出荷工程の遅れなどいかなる理由も含む）

*CUT日起算4営業日前24時までに電話、メールにてキャンセルのご連絡をいただけた場合はキ ャンセル料として、JPY40,000/CONのみとなります。　 なお、CUT日起算 11日24時前までであれば、キャンセル料も発生しません。

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■CANCELLATION FEE 導入のご案内

お客様各位  

　拝啓 貴社ますますご盛栄のことお喜び申し上げます。
また平素より格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。
　昨今のコンテナ船、在来船のスペース不足と、コンテナ在庫の逼迫を受けまして、大変恐縮ですが、全航路の貨物に対して下記概要にて CANCELLATION FEE を導入する運びとなりましたのでご案内申し上げます。 　
船会社の信用を維持し、今後とも、安定的なスペースを確保するためにご協力をお願い致します。

 

適用開始日：2020 年 12 月 14 日以降のブッキングナンバー発番分より
対象航路：全航路
課徴条件：CUT 日起算 10 日以内より発生
(CUT 日 11 日前 24 時までに電話、メールにてキャンセルのご連絡をいただけた場合は発 生致しません。)
① BKG ナンバー発番後のキャンセル：
・DRY/REF コンテナ：JPY40,000/CON
・FLAT/OPEN TOP コンテナ：JPY80,000/CON
② BKG ナンバー発番後の本数減少：
・DRY/REF コンテナ：JPY40,000/CON
・FLAT/OPEN TOP コンテナ：JPY80,000/CON
③ BKG ナンバー発番後の本船スケジュール変更：
・DRY/REF コンテナ：JPY20,000/CON
・FLAT/OPEN TOP コンテナ：JPY40,000/CON
④ 在来船、RORO 船、コンテナ船 Break Bulk 積み：
・キャンセル、物量の減少：JPY1,000/RT
・本船スケジュール変更：JPY500/RT

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■米国内の自前倉庫により、全米内陸輸送をさらにスムーズに！！

皆様ご存じのとおり、昨今船会社が内陸向けのサービスを軒並み中止しております。
それに伴い、トランスロード輸送の需要が増え、米国内のトラッカー手配がより厳しく、倉庫は空きがなくなりつつあります。
そのような状況を米国現地法人GREAT LUCK INC.より入手し、弊社はこの度TORRANCE, CAに自前倉庫を手配いたしました。LOS ANGELES CYより弊社の倉庫を経由して、より一層全米内陸輸送に注力してまいります。

倉庫の詳細は下記をご覧くださいませ。
https://info.jpntrust.co.jp/e/511891/WAREHOUSE/9r4qwv/

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